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13.3万买别克GL8陆上公务舱，济南车主的真实账本

那天在二手车市场转悠，本来是陪朋友找辆代步小轿车，结果拐到一排MPV前面，他眼睛就黏在一台银灰色的GL8上——2022款改款陆上公务舱652T豪华型。牌照是济南的，上牌时间写着2022年3月，里程表跳到88000公里。销售说这台没过户过，一口价13.3万，比新车25万多的指导价直接少了一半还多。

外观第一眼不算惊艳，但耐看，那种稳重感像老熟人一样，不张扬也不落伍。前脸那块大进气格栅闪着光，两侧LED灯组精神得很；侧滑门是电动的，我试了下开关速度挺顺畅，没有卡顿声。据说原车主经常跑高速接送客户，所以尾部基本没磕碰痕迹，只是在后保险杠右角有一道细划痕——可能倒库蹭柱子了吧。

坐进驾驶席的时候，我注意到方向盘皮质已经有点发亮，但手感还行，中控台摸起来软包材料居多，没有那种硬塑料冰冷感。第二排独立座椅宽得夸张，还带腿托和扶手，调节按钮藏在靠垫边缘，不仔细找真发现不了。有个小细节我挺喜欢：它中排窗帘是电动收放，这个配置很多人都忽略，但夏天暴晒时特别管用。我朋友笑，说这才叫“移动客厅”。

动力部分销售只笼统提了句“2.0T+9AT”，但我拉他去隔壁修理间问师傅。他皱眉想了会儿，说：“这个机子调校偏平顺，高速巡航稳当，就是涡轮介入稍晚，你急加速会觉得憋半秒。”底盘悬挂还是那个味儿——厚重、过滤干净，不过遇到连续减速带时后排偶尔会有轻微弹跳，这是物理结构决定的，不算毛病。

安全配置方面，该有的一套都有：ABS、EBD、ESP这些不用说，还有全景影像。不过群里一个开同款两年的哥们提醒过我，全景影像雨天容易糊，要勤擦摄像头。不然倒车的时候画面跟水墨画似的，看着心慌。他还吐槽原厂喇叭声音单薄，他换成了三分频套装才满意，这属于个人喜好问题吧。

保养成本其实比想象低一点。我翻维修记录发现，它每次都是4S店做保养，小保一次六七百，大保含变速箱油差不多两千出头。有意思的是，这台GL8去年夏天换过一次空调压缩机，当时配件等货等了快半个月，据说因为正赶上海运延误。这事让我意识到，如果真要买这种车型，最好提前打听一下零件供应情况，以免用车高峰期被卡住脖子。

聊完价格，我们溜达到停车场出口，看见原车主正来取另一辆私家SUV。他听我们谈论，就插话一句：“这八万公里几乎全高速跑出来，你们要是不嫌弃的话，用起来省心。”然后拍拍引擎盖走人，那动作就跟送走老伙计似的。我朋友犹豫再三，把定金交了下来，说回去让家里老人先体验几天，再决定是否长期留它——毕竟商务和家庭兼顾，是他一直想要但没实现过的小目标吧。